akce, které systém provádí, aby ovlivnil příčný pohyb předmětného vozidla, se záměrem pomoci řidiči udržet vozidlo v jízdním pruhu

actions which the system performs to influence the lateral movement of the subject vehicle with the intention of helping the driver to keep the vehicle within the lane

funkce nevyžádaná řidičem, která zajišťuje použití brzdy (brzd)

function that causes application of the brake(s), not applied by the driver

stav, ve kterém systém kontroluje rychlost a/nebo odstup mezi vozidly

state in which the system controls speed and/or clearance

systém, který řídí vozidlo, aniž by byl řidič zapojen do ovládání vozidla

PŘÍKLAD Bez zásahu rukou na volantu nebo zásahu nohou na pedálech.

system that drives the vehicle without the driver being in the vehicle control loop, e.g. without a hand on the steering wheel or feet on the pedals failure mechanical or electronic malfunction which causes a persistent loss of performance or function

NOTE 1 to entry Temporary performance reductions, for example due to bad weather conditions, bad lane markings, or temporarily occurring sensor blindness, are not considered a failure.

stav systému CSWS, kdy je ve stavu zapnutý a má dostatek informací aby určil, zda jsou nebo nejsou splněna kritéria pro varování

system is in on state and the system has sufficient information to make decisions on whether the warning criteria are fulfilled or not

stav systému CSWS, kdy je dostupný, ale nejsou splněna všechna kritéria pro varování

POZNÁMKA 1 k heslu Systém periodicky posuzuje, zda jsou splněna kritéria, aby přešel do stavu varování.

system is in available state and the warning criteria are not all met

NOTE 1 to entry The system periodically judges whether the criteria are met in order to transition to the warning state.

urgentní signalizace o bezprostřední hrozbě (srážce) s překážkou zprostředkovaná systémem sledování překážky při nižších a středních rychlostech při couvání (ERBA)

urgent indication to the driver of an imminent threat (collision) with an obstacle

funkce, která detekuje přítomnost cílového vozidla v jedné nebo více přilehlých zónách a varuje řidiče předmětného vozidla prostřednictvím požadavků uvedených v normě ISO 17387

the blind spot warning function is defined as a function that detects the presence of target vehicles in one or more of the adjacent zones and warns the subject vehicle driver per the requirements given in ISO 17387.

indikace stavu systému, jako zapnuto/vypnuto, porucha a nezpůsobilost

indication of system status

NOTE Examples of status indication are on/off, failure and incapable.

funkce, která umožňuje předmětnému vozidlu následovat v příslušné vzdálenosti vpředu jedoucí vozidlo v rozmezí nízkých rychlostí, jako při podmínkách dopravní kongesce, a to řízením motoru a/nebo přenášením hnací síly a brzdami

function that allows the subject vehicle to follow a forward vehicle in low speed ranges such as congested traffic at an appropriate distance by controlling the engine and/or power train and the brakes

krok, kdy řidič sděluje systému, že vozidlo bude uvedeno do pohybu

PŘÍKLAD Aktivací plynového pedálu nebo otočením klíčku v zapalování předmětného vozidla.

driver action to convey to the system the intention of placing the subject vehicle in motion

EXAMPLE Operation of the accelerator pedal and operation of a switch for starting the subject vehicle.

stav, ve kterém adaptivním tempomatem pro všechny rychlostní rozsahy není vykonávána žádná kontrola podélného pohybu vozidla; systém je připraven na aktivaci řidičem

state in which there is no longitudinal control by FSRA system and the system is ready for activation by the driver

požadavek řidiče nebo systému určený k zamezení funkce varovného systému před neúmyslným výjezdem z jízdního pruhu, je-li detekován záměrný výjezd z jízdního pruhu

driver request or a system feature intended to prevent an LKAS action if an intentional lane departure is detected

automatizované boční vedení (řízení) vozidla systémem APS během parkovacího manévru, při kterém má řidič kontrolu nad rychlostí a směrem jízdy vozidla

automated lateral control (i.e. steering) of the vehicle by the APS during the parking manoeuvre while the driver has control of the vehicle speed and driving direction

minimální oblast, ve kterém je systém APS schopen prohledat okolí pro nalezení vhodného parkovacího místa

minimum area in which APS is able to search the environment for suitable parking slots

mechanická nebo elektronická porucha, která způsobuje trvalou ztrátu výkonnosti nebo funkce

POZNÁMKA 1 k heslu Dočasné snížení výkonnosti, například z důvodu nepříznivých povětrnostních podmínek, špatného značení jízdních pruhů nebo přechodně se vyskytující porucha snímače, nejsou selhání.

is a mechanical or electronic malfunction which causes a persistent loss of performance or function

NOTE Temporary performance reductions, e.g. due to bad weather conditions, bad lane markings or temporarily occurring sensor blindness are not a failure.

komponenta nebo sada komponent, které detekují objekty ve sledovaném prostoru

component or set of components which detects objects in the monitoring range

minimální zpomalení, jež systém na zmírnění rizika srážky s vpředu jedoucím vozidlem (FVCMS) musí dosáhnout zmírňovacím brzděním (MB)

POZNÁMKA 1 k heslu Minimální zpomalení je měřeno na hladké, suché a čisté vozovce.

minimum FVCMS deceleration that the system must achieve while mitigation braking (MB) is active, measured on smooth, dry, clean pavement

dočasný okamžik ztráty cíle během přechodu k dalšímu cílovému vozidlu

temporary target-lost period during a transition to the next target vehicle

stav, ve kterém adaptivní tempomat (ACC) kontroluje odstup od cílového vozidla v závislosti na nastaveném časovém odstupu

state in which the system controls the clearance to the target vehicle according to the selected time gap

fáze, ve které systém řídí rychlost na základě předem nastavené rychlosti

phase in which the system controls the speed according to the set speed

stav po aktivaci systému, která způsobí, že systém APS zruší podporu manévrování

condition after system activation which causes the APS to abort the manoeuvring support

jeden nebo více stavů nebo fází chodu systému

one of several stages or phases of system operation

stav, kdy se hodnoty popisovaných parametrů nemění s časem, vzdáleností apod.

condition whereby the value of the described parameter does not change with respect to time, distance, etc.

vozidlové systémy splňující požadavky ISO 22839, které vyhodnocují pravděpodobnost srážky přední části předmětného vozidla (SV) se zadní částí cílového vozidla (TV), a které v případě vysoké pravděpodobnosti srážky automaticky aktivují brzdy, aby snížily relativní rychlost při možné srážce vozidel

vehicle systems meeting the requirements of ISO 22839 that assess the likelihood of a collision between the front of the subject vehicle (SV) and the rear of a target vehicle (TV), and when such a collision is very likely, activates the brakes automatically to reduce the relative speed at which the SV and TV may collide

stav, ve kterém není umožněn přímý přístup k aktivaci adaptivního tempomatu pro všechny rychlostní rozsahy

direct access for activation of FSRA active state is disabled

informace, kterou systém poskytuje řidiči, upozorňující na naléhavou potřebu jednání k eliminaci či redukci závažnosti dopadu potenciální kolize se zadní částí vpředu jedoucího vozidla

POZNÁMKA 1 k heslu Toto varování je vydáváno v pokročilých stadiích nebezpečné situace k upozornění řidiče na nutnost provedení nouzového brzdění, změnu jízdního pruhu nebo jiného naléhavého manévru za účelem vyhnutí se kolizi.

information that the system gives to the driver indicating the need for urgent action to avoid or reduce the severity of a potential rear end collision with another forward vehicle

NOTE 1 to entry This warning is issued in the advanced stages of a dangerous situation to warn the driver of the need to perform emergency braking, lane changing or other emergency manoeuvres in order to avoid a collision.

protiopatření systému na zmírnění rizika srážky s vpředu jedoucím vozidlem (FVCMS), při kterém systém FVCMS reaguje na detekci velmi pravděpodobné srážky najetím vozidla zezadu pomocí intenzivní aktivace brzd za účelem snížení relativní rychlosti, jak nejvíce je možné

FVCMS countermeasure that responds to the detection of a very likely rear-end collision by automatically activating braking to quickly reduce the relative velocity, within the minimum requirements

jedinečná interakce mezi řidičem a uživatelským rozhraním požadující zapnutí systému APS před každým parkovacím manévrem

unique interaction between driver and user interface which is required to enable the APS before each active parking manoeuvre